Alors là, j'veux bien !!!

ou encore



ça chauffe dans ma petite caboche, j'adore ces modèles , budget pas trop important mais pas mal de bornes.

Pis faut convaincre ma chérie

Oh pinaise, y en a plein

Ca y est il y vient aux KAWA le frérot... Après ce sera à rayons !!..

Petit à petit tu verras,
Jeune Padawan kawasakiste deviendra...

Tu verras un jour tu seras un VRAI motard .....

Pour faire un peu le rabat joie, je te dirais simplement que, bien que le 1000 RX soit une belle bête, fais bien attention avant de te lancer !!!!
C'est déjà une vieille bécane !!!!! plus de 20 ans !!!!

Je ne connais pas exactement ton niveau en méca, mais il faut assurer assez fortement ou alors être friqué .... Mais même friqué, la plupart des concessionnaires refusent de prendre de telles bécanes en réparation ou en entretien ....

De plus, ces grosses bêtes d'un certain age ont souvent été malmenées et +/- bien entretenues ...
Donc, même en y mettant le prix, il faut s'attendre à avoir des galères ... et plus lourdes qu'un maitre cylindre .... Du genre une bielle qui lâche (problème récurrent chez les kawa à eau!!!)

A toi de voir après mais dans ton cas l'Atelier Z ne pourra faire que de la télémaintenance !!!!!

Bon courage

Je confirme que chez Kawa, ils refusent les vieilles... Et pour eux vieille, c'est plus de 5 ans... Ceci dit c'est comme ça que j'ai trouver la caverne d'Ali Baba avec 2 H2 dans leur jus... Je prend l'exemple de mon Nija, une revision carbu ( et bien sur vidange huile, et refroidissement) m'as franchement bien soulager financierement...

Elle est où la caverne ?

Et qu'est-ce que vous pensez de la première, c'est un 650 je crois ?

En première ou terminale, j'avais un copain (le fils des propriétaires de l'auto école du village) qui avait eu un GPX 600 War Bird. C'était en 1994 ou 95.
Elle ressemblait un peu à ça.

C'est un 600 gpz-r balck bird de 1988, vendu 1500€ avec 62 800 km .

Je sais pas si c'est bien mais y en a pas mal dans ces eaux là . Bonne machine pour le duo ?

c´ est bien un 600 GPX !!!
Juste un truc à voir, cést une moto trés compacte ... Surtout essaies la avant. Moi je sais que je suis trop grand pour rouler longtemps avec ça. Elle me casse les poignets et la nuque au bout de quelques km .

pour le duo ca depend de la taille de ta passagere !!!!!! As tu remarqué la difference de hauteur de selle entre conducteur et passager ?
La 1000 RX est cent fois plus agreable pour le duo. Plus de couple et plus de place !!!!! Mais c´ est un char ....

Bon arrêtez de bavarder dans le fond et retournez au boulot

De toute façon, j'en suis à la prise de renseignement; mais il se peut que je recherche rapidement ce genre de bécane en plus de ma Ducat' pour faire quelques virées en duo !

Xavier a écrit:Bon arrêtez de bavarder dans le fond et retournez au boulot

Et toi????
T´ as pas un MC à recuperer et à monter ???

Thierry33 a écrit:

Xavier a écrit:Bon arrêtez de bavarder dans le fond et retournez au boulot

Et toi????
T´ as pas un MC à recuperer et à monter ???

Heu, va l'aider parce que c'est ma sécurité qui est en jeu

J'ai reçu le second, que je suis allé cherché à la Poste ce matin.
Il y a la poignée et même la durit, le tout en très bon état sauf la vis du piston.
Aujourd'hui je ne bosse pas, trop chaud.
Mais demain oui !

tu peux faire une photo, Xavier, de la vis qui ne va pas ?

la photo est partie par mail.

j'vois pas ou ça déconne

Les gars, vous me tenez au jus demain, ou mercredi au plus tard; savoir si je libère le camion ou pas. Le poto, ben y veut que j'lui confirme, parce qu'il a pas mal de taf (c'est carrouf loc !)

Prends le camion, on ne sait jamais.
Si ça te gonfle de manquer une remontée sur Rennes en meule, t'as cas revenir nous voir cet été

KAGAURO35 a écrit: j'vois pas ou ça déconne

En fait il n'y a pas de vis, c'est ça qui déconne.

Et sur l'autre, y a pas de vis ?

il y a un vague truc qui remplace la vis.