Vivien et son Z100 ST

Comme vous le savez (ou pas), je restaure une Z 1000 à cardan pour la transformer en café racer  en touchant le moins possible au cadre, c'est important pour moi.
Je viens de démonter la rampe de carbu afin de la nettoyer.

si vous avez des demandes de photos spéciales ou des petits conseils aussi, je suis preneur et donneur !

C'est là pour ça un forum !

Voici la bête !

https://plus.google.com/photos/107211044894193468191/albums/5952516839934842417?authkey=CKKQ4Yv2kb76Vw

   mais c'est quoi un Z100 ST ????

Bon, je plaisante !

Y'a au moins un truc qui te sera épargné, c'est de graisser la chaîne !!!...

Hope corrigé ! 

Et oui, c'est pour ça que j'ai pris cette pétoire ! pas cette satané chaîne à graisser !!

Bon ben j'ai fait un test de nettoyage avec du canard WC casino. Et bien ça nettoie parfaitement sans frotter et en 20 minutes !! On peut le voir sur les photos. Les anneaux qui tiennent le carbu sont comme neuf ! C'est magnifique !! Je me met au boulot sur le carbu dans la semaine, sûrement jeudi soir !

Bon, hier soir, j'ai laver l'extérieur du carbu, plus exactement la partie qui ne se démonte pas.

Un premier passage au pétrole désaromatisé pour dégraisser et un deuxième passage au canard WC imbibé dans une sopalin.
Il me semble que ça rend pas trop mal. J'a ajouté une photo sur le lien du premier post.
J'en suis assez content.

Reste à le démonter le carbu si j'ai le temps ce week-end pour faire l'intérieur.

Et Bob, c'est pas que je ne veux pas te répondre mais à chaque fois que tu m'as appelé, j'étais en moto ! et je ne sais pas pourquoi, je ne peux pas appeler.
Sinon pour te répondre, normalement, ce week-end je suis occupé mais si j'ai une ouverture, je me ferais le carbu. Je me fais ça rapidement car je veux redevenir exclusivement motard, j'en peux plus de la voiture là ...

A toutes fins utiles, chez LIDL, y'a une cube US à environ un peu moins de 30 €...
Pratique...

Baduk a écrit:Bon, hier soir, j'ai laver l'extérieur du carbu, plus exactement la partie qui ne se démonte pas.

Un premier passage au pétrole désaromatisé pour dégraisser et un deuxième passage au canard WC imbibé dans une sopalin.
Il me semble que ça rend pas trop mal. J'a ajouté une photo sur le lien du premier post.
J'en suis assez content.

Reste à le démonter le carbu si j'ai le temps ce week-end pour faire l'intérieur.

Et Bob, c'est pas que je ne veux pas te répondre mais à chaque fois que tu m'as appelé, j'étais en moto ! et je ne sais pas pourquoi, je ne peux pas appeler.
Sinon pour te répondre, normalement, ce week-end je suis occupé mais si j'ai une ouverture, je me ferais le carbu. Je me fais ça rapidement car je veux redevenir exclusivement motard, j'en peux plus de la voiture là ...

T'inquiete Vivien, perso je viens encore de claquer 200 € dans le cardan de la 106, donc c'est en attente les carbu. Avec les fetes qui approchent, j'ai d'autre obligations. Pareil pour moi, la voiture en ce momemnt elle me rend service, mais depuis la traversé de Bordeaux je ne m'en suis plus servi de mon BB. Il va falloir que ça change tres vite.

Voilà où j'en suis avec ma pétoire :

https://plus.google.com/photos/107211044894193468191/albums/5952516839934842417?authkey=CKKQ4Yv2kb76Vw

C'est propre et remonté hé hé hé 

Par contre, j'ai pas compris ce que c'était cette poussière orange qu'il y avait dans le bol ... Je pense que c'est les produits pour néttoyer les carbu que tu met juste avant de faire le plein.

Me reste plus qu'à refaire la selle façon Triumph Bonneville Thruxton, faire une petit coffre en dessous. refaire l'avant propre. dégraisser/nettoyer la moto + peinture anti rouille et faire les vidanges. Elle devrait rouler ensuite       

BRAVO!

Super. Tu voit c'est pas trop compliqué un carbu.        La poussier orange dans tes cuves c'est de l'essence secher, si je ne dit pas de betise. Ca arrive quand tu stock ta moto sans vider les carbus.

L'essence prendre cette couleur ? Dingue ! Je ne savais pas !

Vous n'imaginez pas l'envie que j'ai de la finir cette pétoire ! J'en peux plus de la voiture !

Bonjour les z'gens.

Je viens de relire mon post de présentation.

ça fait déjà 2 ans que j'ai entrepris de retaper mon Z 1000 ST et bien je vais vous annoncer que je l'ai démarré hier !

Je suis désolé de ne pas être trop passé par ici, mais elle m'en a pris du temps plus de grosses blessures dues au sport ...

Bref, elle démarre, je suis content. Demain ou samedi, je vais l'essayer sur route afin de voir comme elle se comporte en chauffant. Donc du côté de St médard d'eyran, si vous voyez un connard qui pousse sa moto, c'est quelle est pas au point ^^

Niveau partie cycle, tout est OP, Elle est refaite. Reste juste la vidange de fourche à faire, ça prend pas 10 piges.

Par contre, niveau moteur, je l'ai fait tourner 1 ou 2 minutes et elle ne semblait pas déréglée. Et ça fait plus que m'étonner !

Je vois ça dans les jours à venir 

Je met le lien dans le post de départ des quelques photos du travail fait


Je voulais juste préciser que je ne connaissais rien à la mécanique quand je me suis lancé sur ce projet et que mon père m'a pris pour un fou. Maintenant, il est sur le cul hé hé hé